Description
- Convierte orificios M8 del cárter en rosca M6
- Ideal para pernos de la tapa del filtro de aceite dañados
- Acero inoxidable duradero para una reparación de larga duración
Este perno de reparación de acero inoxidable está diseñado para restaurar roscas M6 dañadas en carcasas de motor, especialmente para aplicaciones en la tapa del filtro de aceite. También se utiliza comúnmente para convertir cárteres posteriores con orificios M8 para aceptar pernos M6, lo que lo convierte en una solución versátil para el mantenimiento y mejora del motor.Con una longitud de 21 mm y roscado de precisión, este perno garantiza un ajuste seguro y fiable. Ya sea que estés reparando una carcasa dañada o adaptando una configuración de enfriador de aceite de puerto único, este componente de alta calidad ofrece una solución sencilla y efectiva.
Atributos del artículo
| Equivalente a |
n0144781SS |
| Informacion de montaje |
Se requiere una perforación de 6,9 mm para este tapón de rosca M8. |
| Marca |
Volkswagen |
| Vehículo |
Escarabajo, T1 Split, T2 Bay, T3, Karmann Ghia, Escarabajo Cabriolet, Tipo 3, Beetle Mexico |
| Marca |
FORST |
| Pais de origen |
China |
| Calidad |
Calidad Superior/Top |
| unidad de venta |
Unidad |
| E – logo |
No |
| Peso |
1.00 |
Product Vehicle Years
| Escarabajo |
1950-1979 |
| T2 |
1968-1979 |
| T3 |
1980-1983 |
| Split Bus |
1950-1967 |
| Karmann Ghia |
1960-1974 |
| Escarabajo cabrio |
1950-1979 |
| Tipo 3 |
1962-1973 |
| Escarabajo USA |
1950-1979 |
| Escarabajo Mexico |
1954-1979 |
| Escarabajo Australia |
1954-1976 |
| Escarabajo / Fusca Brasil |
1953-1979 |
| T1 USA |
1950-1967 |
| T2 USA |
1968-1979 |
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