Description

• Perfecto para motores de 1600cc con flujo de aire óptimo
• Incluye guías y asientos de válvula, pero no se suministra con válvulas
• Diseñado para su uso con bujías de alcance largo (W8CC o WR7CC)
• Diseño moderno para un mejor rendimiento y refrigeración

Esta culata Twin-Port desnuda está específicamente diseñada para motores de 1600cc, ofreciendo un rendimiento fiable y mejorado. Está diseñada para acomodar bujías de alcance largo como la W8CC o WR7CC, proporcionando una eficiencia de combustión superior. La culata cuenta con válvulas de admisión de 35,5 mm y válvulas de escape de 32 mm, asegurando un flujo de aire suave para mejorar la potencia del motor y el rendimiento general.

Fabricada en fundición resistente de la serie AA 500, la culata incorpora aletas de refrigeración con flujo limpio para una máxima eficacia en la refrigeración, especialmente alrededor de los puertos de admisión. Esto aumenta la potencia mientras mantiene la temperatura del motor bajo control. El diseño modernizado de la cámara de combustión favorece un mejor flujo de aire, y la segunda aleta completa permite un mecanizado profundo para lograr el volumen de CC deseado en la culata. Además, los soportes de balancines bloqueados ayudan a eliminar las juntas tóricas y previenen fugas de aceite, mientras que las bujías de alcance largo de 3/4 de pulgada reducen el riesgo de grietas entre el asiento de la válvula y la bujía.